Alberto Gusmeroli, Tullio Patassini, Sara Garino
Auto in panne
La transizione verde che promette di salvare il pianeta mentre distrugge imprese e lavoro
Prefazione di Matteo Salvini, Giancarlo Giorgetti e Riccardo Molinari
Cartaceo
€18,05 €19,00
Con una roadmap per ripartire
E se l’Europa stesse uccidendo da sola la sua principale industria? In cinque anni l’Italia ha perso un terzo della produzione automobilistica, tredici milioni di posti di lavoro europei sono
Con una roadmap per ripartire
E se l’Europa stesse uccidendo da sola la sua principale industria? In cinque anni l’Italia ha perso un terzo della produzione automobilistica, tredici milioni di posti di lavoro europei sono appesi a un filo, eppure Bruxelles mantiene la sua rotta insensata: Green Deal, Euro 7, stop ai motori termici nel 2035. Gli autori questa crisi l’hanno vissuta in presa diretta, dal cuore delle istituzioni, da testimoni e protagonisti hanno guidato le audizioni di Tavares, Elkann e Filosa, ascoltato sindacati, ingegneri ed economisti, e qui raccontano per la prima volta numeri, regolamenti, retroscena, nomi di una stagione decisiva. Ma il declino dell’auto europea non è un destino, è il prodotto di scelte sbagliate, e le scelte si possono sempre cambiare: il libro individua alcune soluzioni e le offre al dibattito, le tecnologie sono disponibili, le alleanze possibili, le scelte politiche praticabili, perché l’auto torni a correre in Europa con l’Italia capofila e protagonista.
Indice
Prefazioni
Matteo Salvini
Giancarlo Giorgetti
Riccardo Molinari
Introduzione
1. Componentistica: un’eccellenza del Made in Italy
2. Le audizioni in Commissione Attività Produttive, Commercio e Turismo della Camera dei Deputati: l’ascolto fa nascere buone leggi 28
3. «Motore» della storia…
4. Se domani fosse tutto elettrico? Il conto di un’Europa 100% EV. Un’inchiesta su un sogno pesante, fatto di energia, lavoro e territorio
5. La strada delle regole. Come l’Europa ha riscritto il destino dell’auto
6. Euro 6, la nuova grammatica. Più adempimenti più costi
7. I biocarburanti. Un’alternativa troppo trascurata
8. Dopo la Caporetto dell’automotive, il 2025 è davvero la linea del Piave?
9. «Fit for 55», l’ultimo atto? Obiettivi ancora più ambiziosi e impatti reali
10. Dal «Fit for 55» all’Euro 7: l’ulteriore giro di vite
11. La proposta della Commissione Europea di dicembre 2025, un rallentamento o una marcia indietro?
12. L’Europa e l’auto: come cercare di distruggere un’industria strategica fingendo di salvare il pianeta. Vademecum per evitare il suicidio industriale
Appendice
Gli autori
